序言

AIM-54“不死鸟”，不死世界上第一款量产主动雷达制导空空导弹，鸟男具备6枚导弹同时攻击6个目标的伦戴里希能力，但是尔王在它的服役史中至今，这项能力只被实战使用过一次。牌飞而这个战果的海因创造者，不是森略率先装备AIM-54的美国海军，而是不死一名地处斯堪的纳维亚的那支小而精悍空军的飞行员；他名叫海因里希.费尔森（Heinrich Felsen），同时也是鸟男击坠总数达5个的王牌。作为一名空军老兵，伦戴里希他从军34年，尔王飞行时数达3300小时（其中2000小时为驾驶F-14），牌飞现在是海因阿伦戴尔国防军的一号人物，空军上将，森略参谋长联席会议主席。不死

“幽灵骑士”

海因里希.费尔森出生于1961年2月2日，在家中排行老三，父亲马格努斯是阿伦戴尔第二大城市奥斯陆的市议会议员（马格努斯在当上议员时只有31岁，是当地历史上最年轻的市议员），母亲克里斯蒂娜是一家广告公司总经理的女儿。1979年7月高中毕业后，他进入当地的奥斯陆市国立大学法学系就读，但是没几个月他就因为和同学闹矛盾，退学了。无奈的父母只好把这个体育成绩优秀，房间里摆了一柜子军事刊物的小儿子送进空军军校，没想到，这番无心插柳，却培养出了阿伦戴尔空军第一个王牌飞行员。

费尔森在三年空军飞行学校的基础课程后，于1983年升入空军空战学校，接受战斗机飞行员训练。在T-38A“禽爪”教练机上与23中队（西欧空军第一支专职假想敌部队，1974年组建，目前装备JAS 39“鹰狮”）的F-5E“虎II”切磋了一年后正式毕业，被分配到第1战斗机联队下属的22中队驾驶F-4E战斗轰炸机。据说在军校里的那几年，他看了很多人际交往方面的书，拼命与同僚打交道，让他在他们心目中的印象从“沉默寡言的幽灵”改变成了“活泼开放，善于搞好关系的人”，这对他日后的步步升迁，起到了不小的作用。他第一次得到上级的青睐是1986年，当年阿伦戴尔，丹麦，西德三国的“勇敢之翼”联合军演中，扮演攻击方“蓝军”的22中队第二分队在试图突破日德兰半岛的丹麦“红军”防空网时，带队长机被判定被防空导弹击落而退出战斗；当时在场军衔最高的费尔森继续指挥部队，以贴地50米的高度继续躲避雷达网飞行，成功对设在奥胡斯的“红军”部队集结地展开了模拟攻击。但长时间低空突防也使得飞机的燃油几乎耗尽，分队不得不飞往距离最近的弗洛兰空军基地降落。接近跑道时，他的鬼怪因为烧光了最后一点燃料而引擎熄火，飞机几乎是整个儿拍到跑道上。幸亏F-4机体结构强度足够，飞行员和飞机都保持了完整，只是前起落架轮胎爆胎，让飞机冲出跑道，差点撞上一旁等候的消防车。

出乎他的意料，几天后联队长虽然私下里批评了费尔森不爱惜飞机和性命，走这么危险的飞行路线，但是却在一份提交给上级的文件里，夸奖他敢冒险敢赌命，同时飞行技术过人，将来肯定会是个优秀的飞行员。这架幸运的F-4后来被修复并重新服役，费尔森本人则在不久后调到新换装的第3战斗机联队11中队，飞当时世界上最先进的F-14B“雄猫”，他的传奇，也就此开始。

第一次战斗

第3战斗机联队，阿伦戴尔空军最强悍的部队——也是最危险的部队，不仅对于敌人，也对于自己。当冷战转变为热战的那一天，他们就是第一批与苏联战略轰炸机，巡航导弹与护航战斗机交战的北约航空部队之一，这意味着——极低的生存率。然而，费尔森这一代飞行员，却结结实实赶上了好时候：1989年11月9日，柏林墙倒塌，苏联从东欧的退潮无可挽回；第二年春天，苏联总统戈尔巴乔夫开始了大刀阔斧的自由化改革，同西方的关系快速走近；6月，阿伦戴尔与自己几百年的世仇丹麦的关系也终告和解，埃里克王储迎娶了丹麦公主克里斯塔，这场被BBC称为“最后的联姻”的婚礼，在全世界范围内吸引了5亿观众。看起来，一段长久的安定时光不再遥不可及。

然而就在这样的氛围下，1990年8月，伊拉克总统萨达姆为了解决外债问题，突然入侵并占领了科威特。作为回应，联合国很快通过了661和665号安理会决议，对伊拉克进行经济制裁，同时授权封锁伊拉克的出海口。很快，美国海军在波斯湾摆出了4个航母/战列舰战斗群，同时美国国务院也开始动员北约盟国和中东国家，参加集结在沙特的多国联军。第11战斗机中队于8月24日接到了命令：转场前往沙特待命。16小时的飞行后，第11战斗机中队的20架F-14B全部到达了沙特阿卜杜拉阿齐兹国王空军基地。之后的几个月里，他们从多国联军指挥部那里获得了自己当面之敌的详细信息和自己的主要任务。

在12月15日，联合国安理会给伊拉克下了“于1991年1月15日前无条件撤出科威特”的最后通牒，但萨达姆却不接受。可这已经无关紧要了，因为多国联军的作战计划已经基本制定完成。在1991年1月16日深夜，第11战斗机中队的飞机先后开始暖机挂弹，飞行员们在座舱里紧张地等待着，直到无线电里传来起飞的命令。

02：40时，第一批4架F-14B升空，在E-3预警机的引导下前去为对伊拉克展开空袭的F/A-18护航，03：50时，一架F-14的雷达屏幕上突然出现了一个高度1.1万米，速度1.6马赫的目标。就在这时，护航编队指挥官诺德曼（Anders Nordmann）上校将计就计，下令分出2架F-14和2架F-15脱离编队，将米格25引开。伊拉克飞行员果然中计——米格25放弃了眼前挂满炸弹的F/A-18编队这块肥肉，转而去跟踪F-14。那架米格进入陷阱后，猎手自然没有给他醒悟的机会——费尔森的F-14在45千米距离上发射了2枚AIM-54C空空导弹，就在导弹击中米格前的片刻，米格也对诱饵发射了一枚R-40R；但十分走运的是因为发射机被击落，那枚R-40R失去制导，有惊无险地在天空中自毁。

“四射四杀”

在“沙漠风暴”行动头几天不成功的空中战术反击后，伊拉克空军就停止了大规模的出动，转入隐蔽以保存实力。但在这之前，他们准备要玩一把大的。1月29日凌晨，费尔森和他的僚机收到了起飞命令，在波斯湾上空进行空中哨戒巡逻。

04:30，2架各挂着4枚AIM-54C，2枚AIM-7M，2枚AIM-9M的F-14从阿卜杜拉阿齐兹国王空军基地的跑道上腾空而起。十几分钟后，预警机报告：在012方向发现多个不明身份目标以850千米时速接近中，距离350千米，有大型飞机。这是伊拉克空军的决死突击：在米格23和幻影F1的护航下，5架轰6各挂着2枚蚕式空舰导弹准备空袭波斯湾的美国舰队。费尔森编队立刻转向，准备拦截。当双方的距离接近到140千米时，F-14编队收到了开火许可，然而为了提高杀伤概率，费尔森一直把敌机放到90千米距离，才和僚机一口气把8枚不死鸟一起打出去。失去支援体系的伊拉克飞行员对于死神的来袭浑然不知，直到火球在编队中炸开，他们方才意识到大事不妙，没有被击落的飞机立刻掉头逃回机场。

在这场截击战中，费尔森/林德霍门机组发射的4枚AIM-54全部命中，而僚机瓦伦斯坦因/约特曼也击落了4架伊拉克飞机。至此，费尔森已经凑够了5个战果，晋级进入王牌之列。

武器采购家

1991年2月27日，随着停火协议的生效，海湾战争结束了。3月5日，第一批阿伦戴尔军人乘坐C-141运输机回国，第11中队随他们一道返回。费尔森事后这样回忆：

“我和林德霍门准备进场降落的时候，无线电里已经传来了记者的直播——他们正在地上用高倍望远镜看着我们的一举一动。当我刚从雄猫的座舱里爬出来的时候，闪光灯唰唰亮个不停，快门咔咔响个不停，恐怕我一辈子其他时候被拍照的次数加起来，都没有这一天来得多。然后第二天，我就看到我被闪光照得眯着眼的镜头出现在了国家电视台的节目中——我顿时觉得自己的形象崩了。”

几天之后，年轻时当过战斗机中队长的奥拉夫四世国王以“一个曾经的飞行员”的名义，写信邀请费尔森等几名飞行员到王宫参加一个小规模庆功会，在庆功会上国王告诉费尔森，国会和国务委员会已经决定授予他男爵爵位，以资嘉奖。3月25日的凯旋式上，刚晋升少校的费尔森男爵作为空军检阅团的成员出席，而自己的队友们则在阅兵最后开着F-14高速掠过天空。没过多久，他被召到空军作战总部短暂任职，此后又回到第3战斗机联队，担任过中队长和联队长，还参与过用于寻求F-4E替换品的“未来多任务飞机计划”的测试工作。后冷战时代，阿伦戴尔的国际安全形势发生重大变化，昔日北约的头号敌人苏联以意料不到的形式不战自溃；而回头四顾，身边的邻居，丹麦，瑞典，英国，都纷纷普及四代或四代半战斗机。面对如此形势，空军中的有识之士迅速改变思维，将军事机器转变为应对新的威胁形式。

费尔森在战术空军司令部任职期间，阿伦戴尔空军的装备史上发生了两桩大事。其一是从美国购入的F-16 Block 60多用途战斗机开始投入服役。2003年3月，第一架生产型F-16FA Block 60被交付给第22战术战斗机中队。虽然在订购时被军事媒体嘲讽为“老瓶装新酒”，“峡湾隼”的表现却收获了预期之外的掌声。这种在F-16原有的气动外形上加了两个“长条鼓包”的飞机，依托它的大推力发动机，先进雷达和电子战设备，还有保形油箱的大载油量，在阿富汗的空中行动和北约内部的军演中作为打击战斗机出尽风头——如果有人在2006-2010年间常去阿富汗的巴格拉姆空军基地，并且拥有比较高的涉密权限，那么他经常能看到同样是F-16，丹麦和荷兰的F-16 Block 20 MLU带着2枚2000磅Mk 84炸弹和2个副油箱的时候往往就像个“地球情人”般费劲地离开跑道，而阿伦戴尔的F-16 Block 60却能带着2个保形油箱，4枚2000磅或者16枚“圣枪”小型制导炸弹，在跑道上自如地滑行起飞一气呵成。随着时间推移F-16机群规模不断扩大，现在已经装备五个中队95架，在阿伦戴尔空军中牢牢占据了军马的角色，并且在几年内，它们还将被升级到更强的具备有限隐身作战能力的Block 75标准。

另一桩是新一代预警机中的小钢炮——波音E-7A来到阿伦戴尔。在海湾战争和科索沃战争中，阿伦戴尔空军意识到E-2C预警机的局限性：雷达下视探测能力不足，缺乏指挥能力只能当做飞行雷达站，平台自身自卫能力不足。因为丹麦和瑞典都开始装备萨博340预警机，不甘落于人后的阿伦戴尔空军便把购买新预警机放在了最高优先级。经过一番精挑细选，最终他们决定采用基于波音737NG机体搭载MESA主动电扫雷达的波音E-7A。

虽然合同在2001年便已签署，但因为设备开发中的兼容问题，到2006年第一架可用的E-7A才加入作战序列，不过之后的交付工作倒是一切顺利。E-7A横空出世后不负众望，以一连串的演习胜利成为斯堪的纳维亚毫无争议的最强空中千里眼。有位老资格的阿伦戴尔飞行员曾如此评论E-7A给他们的作战风格带来的变化：“我们扮演“红军”攻击“蓝军”的防空系统。接到交战命令后，我的F-14立即加速绝尘而去，以不足60米的高度试图渗透过对面的雷达网。这招以往很管用，但我当时还不知道，情况已经变了——当我快要飞到武器投放点时，突然一个冷冷的声音窜进我的耳朵：‘你已经死了’。刹那间，我的雷达告警机一下子响个不停。这一天的演习结束后我才知道，‘和平斯卡蒂’（Peace Skadi，E-7A军售案的代号）早在我还没飞过海岸线时就盯上了我，但直到得到他的引导，前来拦截我的其它战斗机锁定我前的最后一刻才告诉我我暴露了。听到这件事时我顿时明白——时代变了。”

人生巅峰

2011年，费尔森以空军少将军衔成为空军作战部副部长，在担任此职的三年间，男爵大刀阔斧地调整空军训练内容，喊出了“采购新飞机的钱可以省，但训练经费一分不能少！”这一口号，在得罪一些只会看表面器物的政客同时，收获了军界内部的广泛赞扬。2014年4月，又正式晋升为空军作战总部部长，成为军中的“一人之下万人之上”的三中将之一。

费尔森和妻子海德嘉德有3个孩子，其中2个儿子都在空军服役。值得一提的是，他的长子奥托也在11中队飞F-14，这是老费尔森在在年轻时担任过的同一职务，父子两代人在同一中队服役，可谓一段佳话。更妙的是，和奥托搭档的武器操作员身世更加显赫：阿伦达尔女公爵，未来的女王艾莎长公主。虽然两个当事人和他们的家庭都矢口否认二人之间存在什么感情，但架不住已经有一批拉郎配在自己的世界里给他们俩牵线搭桥。在这里我们要祝福，如果这两位真像那帮人期望的那样走到了一起，愿他们能够相依相守，直到上帝把他们分开——以上纯属调侃。